机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2011年
5期
586-589
,共4页
阶跃扰动%系统辨识%动态前馈补偿%复合控制器
階躍擾動%繫統辨識%動態前饋補償%複閤控製器
계약우동%계통변식%동태전궤보상%복합공제기
针对"在台架试验中用于带转航空发动机的空气起动系统在起动时存在一定常阶跃扰动,造成空气起动机带转航空发动机至点火转速时间过长,导致起动失败,而常规PID反馈控制无法消除扰动"的问题,提出了前馈补偿的方法.首先通过系统辨识方法获得对象及扰动的传递函数,设计了基丁两者模型的动态前馈补偿控制器,并与PID反馈控制器组成了复合控制器.实际使用结果表明,前馈-反馈复合控制器使空气起动机进口压力上升时间减小了6 s,极大提高了系统的抗扰动特性,保证了发动机的顺利起动.
針對"在檯架試驗中用于帶轉航空髮動機的空氣起動繫統在起動時存在一定常階躍擾動,造成空氣起動機帶轉航空髮動機至點火轉速時間過長,導緻起動失敗,而常規PID反饋控製無法消除擾動"的問題,提齣瞭前饋補償的方法.首先通過繫統辨識方法穫得對象及擾動的傳遞函數,設計瞭基丁兩者模型的動態前饋補償控製器,併與PID反饋控製器組成瞭複閤控製器.實際使用結果錶明,前饋-反饋複閤控製器使空氣起動機進口壓力上升時間減小瞭6 s,極大提高瞭繫統的抗擾動特性,保證瞭髮動機的順利起動.
침대"재태가시험중용우대전항공발동궤적공기기동계통재기동시존재일정상계약우동,조성공기기동궤대전항공발동궤지점화전속시간과장,도치기동실패,이상규PID반궤공제무법소제우동"적문제,제출료전궤보상적방법.수선통과계통변식방법획득대상급우동적전체함수,설계료기정량자모형적동태전궤보상공제기,병여PID반궤공제기조성료복합공제기.실제사용결과표명,전궤-반궤복합공제기사공기기동궤진구압력상승시간감소료6 s,겁대제고료계통적항우동특성,보증료발동궤적순리기동.
