船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
4期
368-374
,共7页
朱爱军%应良镁%郑宏%沈泓萃
硃愛軍%應良鎂%鄭宏%瀋泓萃
주애군%응량미%정굉%침홍췌
模型试验方法%水F航行体阻力%近水面%近海底
模型試驗方法%水F航行體阻力%近水麵%近海底
모형시험방법%수F항행체조력%근수면%근해저
文章针对水下航行体开展了不同距离的近海底、近海面的模型阻力试验研究,建立了模型试验及分析方法,获得了海底和海面对阻力的影响规律.模型试验表明:采用低速浅浸深试验方法完全可以达到分离近海面、近海底影响的试验目的；仅有自由表面影响存在时,当水下航行体航行在大于其艇长1/3的深度上时,在实际中可认为没有兴波阻力；仅考虑海底壁面影响,当水下航行体航行在距海底超过其1/4倍艇长的距离时就可以不再考虑海底的影响；同时存在自由表面和海底壁面影响时,要完全避免限制水域的干扰需要水下航行体潜深超过1/3倍艇长的同时,水下航行体距海底的距离不宜小于1/2倍的艇长.
文章針對水下航行體開展瞭不同距離的近海底、近海麵的模型阻力試驗研究,建立瞭模型試驗及分析方法,穫得瞭海底和海麵對阻力的影響規律.模型試驗錶明:採用低速淺浸深試驗方法完全可以達到分離近海麵、近海底影響的試驗目的；僅有自由錶麵影響存在時,噹水下航行體航行在大于其艇長1/3的深度上時,在實際中可認為沒有興波阻力；僅攷慮海底壁麵影響,噹水下航行體航行在距海底超過其1/4倍艇長的距離時就可以不再攷慮海底的影響；同時存在自由錶麵和海底壁麵影響時,要完全避免限製水域的榦擾需要水下航行體潛深超過1/3倍艇長的同時,水下航行體距海底的距離不宜小于1/2倍的艇長.
문장침대수하항행체개전료불동거리적근해저、근해면적모형조력시험연구,건립료모형시험급분석방법,획득료해저화해면대조력적영향규률.모형시험표명:채용저속천침심시험방법완전가이체도분리근해면、근해저영향적시험목적；부유자유표면영향존재시,당수하항행체항행재대우기정장1/3적심도상시,재실제중가인위몰유흥파조력；부고필해저벽면영향,당수하항행체항행재거해저초과기1/4배정장적거리시취가이불재고필해저적영향；동시존재자유표면화해저벽면영향시,요완전피면한제수역적간우수요수하항행체잠심초과1/3배정장적동시,수하항행체거해저적거리불의소우1/2배적정장.
