交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
4期
30-33
,共4页
预应力AFRP布%加固%应用研究
預應力AFRP佈%加固%應用研究
예응력AFRP포%가고%응용연구
通过ANSYS对采用粘贴预应力AFRP布加固后的工字梁模型进行分析,结果表明:加固后的工字梁在公路-II荷载作用下,可以克服长期以来工字梁下挠,从而很好地改观桥梁竖曲线现状.加固后的工字梁基本发挥了AFRP布高强耐拉的优点,同时发挥了混凝土耐压的优点.
通過ANSYS對採用粘貼預應力AFRP佈加固後的工字樑模型進行分析,結果錶明:加固後的工字樑在公路-II荷載作用下,可以剋服長期以來工字樑下撓,從而很好地改觀橋樑豎麯線現狀.加固後的工字樑基本髮揮瞭AFRP佈高彊耐拉的優點,同時髮揮瞭混凝土耐壓的優點.
통과ANSYS대채용점첩예응력AFRP포가고후적공자량모형진행분석,결과표명:가고후적공자량재공로-II하재작용하,가이극복장기이래공자량하뇨,종이흔호지개관교량수곡선현상.가고후적공자량기본발휘료AFRP포고강내랍적우점,동시발휘료혼응토내압적우점.
