广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2004年
1期
1-3
,共3页
体积法%沥青混合料%高速公路%FAC-13
體積法%瀝青混閤料%高速公路%FAC-13
체적법%력청혼합료%고속공로%FAC-13
按体积比设计沥青混合料的方法可以在不明显提高造价的前提下,较传统技术显著提高沥青路面的力学性能和表面功能.结合西部沿海高速公路上面层FAC-13试验路设计,简要阐述了沥青混合料的级配组成特性和按体积法设计沥青混合料的级配设计方法,以及所铺筑的试验路概况.
按體積比設計瀝青混閤料的方法可以在不明顯提高造價的前提下,較傳統技術顯著提高瀝青路麵的力學性能和錶麵功能.結閤西部沿海高速公路上麵層FAC-13試驗路設計,簡要闡述瞭瀝青混閤料的級配組成特性和按體積法設計瀝青混閤料的級配設計方法,以及所鋪築的試驗路概況.
안체적비설계력청혼합료적방법가이재불명현제고조개적전제하,교전통기술현저제고력청로면적역학성능화표면공능.결합서부연해고속공로상면층FAC-13시험로설계,간요천술료력청혼합료적급배조성특성화안체적법설계력청혼합료적급배설계방법,이급소포축적시험로개황.
