吉林大学学报(工学版)
吉林大學學報(工學版)
길림대학학보(공학판)
JOURNAL OF JILIN UNIERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2008年
6期
1337-1341
,共5页
阚君武%阚君满%唐可洪%任玉%朱国仁%高俊峰
闞君武%闞君滿%唐可洪%任玉%硃國仁%高俊峰
감군무%감군만%당가홍%임옥%주국인%고준봉
自动控制技术%压电马达%压电泵%直线马达%驱动器
自動控製技術%壓電馬達%壓電泵%直線馬達%驅動器
자동공제기술%압전마체%압전빙%직선마체%구동기
提出了一种由压电薄膜泵和液压缸构成的新型直线马达(简称压电液压马达).介绍了其结构和工作原理,并进行了性能分析与测试.利用尺寸为Φ35 mm×l mm的薄膜型压电振子制作了两腔体串联压电泵,并与直径15 mm、有效行程100 mm的液压缸进行了联机试验.研究结果表明,在驱动频率一定,驱动电压超过100 V时,驱动力与速度随电压的提高线性增加.在驱动电压为140 V、工作频率为70 Hz的条件下,获得压电液压马达的最大速度和推力分别为14.5 mm/s和17.8 N,最大输出功率为63.5 mW.
提齣瞭一種由壓電薄膜泵和液壓缸構成的新型直線馬達(簡稱壓電液壓馬達).介紹瞭其結構和工作原理,併進行瞭性能分析與測試.利用呎吋為Φ35 mm×l mm的薄膜型壓電振子製作瞭兩腔體串聯壓電泵,併與直徑15 mm、有效行程100 mm的液壓缸進行瞭聯機試驗.研究結果錶明,在驅動頻率一定,驅動電壓超過100 V時,驅動力與速度隨電壓的提高線性增加.在驅動電壓為140 V、工作頻率為70 Hz的條件下,穫得壓電液壓馬達的最大速度和推力分彆為14.5 mm/s和17.8 N,最大輸齣功率為63.5 mW.
제출료일충유압전박막빙화액압항구성적신형직선마체(간칭압전액압마체).개소료기결구화공작원리,병진행료성능분석여측시.이용척촌위Φ35 mm×l mm적박막형압전진자제작료량강체천련압전빙,병여직경15 mm、유효행정100 mm적액압항진행료련궤시험.연구결과표명,재구동빈솔일정,구동전압초과100 V시,구동력여속도수전압적제고선성증가.재구동전압위140 V、공작빈솔위70 Hz적조건하,획득압전액압마체적최대속도화추력분별위14.5 mm/s화17.8 N,최대수출공솔위63.5 mW.
