交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
1期
16-20,41
,共6页
模糊熵权%综合客运枢纽%枢纽规划%重要度
模糊熵權%綜閤客運樞紐%樞紐規劃%重要度
모호적권%종합객운추뉴%추뉴규화%중요도
根据客运枢纽的形成机理,从运输需求和供给的角度,建立以城市为节点的综合客运枢纽布局评价指标体系.运用信息熵能够反映指标本身效用值的原理,确定各指标权值,克服了不同指标间权重确定主观性大的问题,并结合传统的模糊评判法对综合客运枢纽进行评价,从而为综合客运枢纽初始布局提供依据.以江苏省综合客运枢纽布局研究为例,对评价指标体系和模型运用进行实证.
根據客運樞紐的形成機理,從運輸需求和供給的角度,建立以城市為節點的綜閤客運樞紐佈跼評價指標體繫.運用信息熵能夠反映指標本身效用值的原理,確定各指標權值,剋服瞭不同指標間權重確定主觀性大的問題,併結閤傳統的模糊評判法對綜閤客運樞紐進行評價,從而為綜閤客運樞紐初始佈跼提供依據.以江囌省綜閤客運樞紐佈跼研究為例,對評價指標體繫和模型運用進行實證.
근거객운추뉴적형성궤리,종운수수구화공급적각도,건립이성시위절점적종합객운추뉴포국평개지표체계.운용신식적능구반영지표본신효용치적원리,학정각지표권치,극복료불동지표간권중학정주관성대적문제,병결합전통적모호평판법대종합객운추뉴진행평개,종이위종합객운추뉴초시포국제공의거.이강소성종합객운추뉴포국연구위례,대평개지표체계화모형운용진행실증.
