传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2011年
4期
18-32
,共15页
变速器敲击%发动机空转工况%轻载液体动力撞击
變速器敲擊%髮動機空轉工況%輕載液體動力撞擊
변속기고격%발동궤공전공황%경재액체동력당격
本文研究汽车变速箱齿轮的敲击.特别研究空转敲击,主要对轻负荷下轮齿的重复撞击.润滑的液体动力学状态克服了轮齿副间的轻载撞击,由于夹带润滑油运动和挤压油膜的影响组合构成了润滑油膜.开发了由一对松动齿轮结合的一对轮齿的液体动力撞击和齿面摩擦组成的概括性参数惯性动力模型.总模型包括了对松动齿轮副和刚体输入和输出变速器轴的侧向运动.因此,确定了油膜特性对空转齿轮敲击的影响,迄今这方面还没有足够的研究.齿轮敲击用振动符号来表示,它相当于因发动机扭转振摆、啮合频率和润滑剂联接的撞击特性造成的频率带.该频谱图受润滑油流变学的影响,特别其大多数粘度随温度变化.已经发现因为温度升高而润滑油刚度降低,随着润滑油粘度降低频谱排列趋向于低频率.该结果在本文报导中已由实验证实.同时它还表示挤压油膜的运动在变速器产生敲击倾向有十分显著的作用.
本文研究汽車變速箱齒輪的敲擊.特彆研究空轉敲擊,主要對輕負荷下輪齒的重複撞擊.潤滑的液體動力學狀態剋服瞭輪齒副間的輕載撞擊,由于夾帶潤滑油運動和擠壓油膜的影響組閤構成瞭潤滑油膜.開髮瞭由一對鬆動齒輪結閤的一對輪齒的液體動力撞擊和齒麵摩抆組成的概括性參數慣性動力模型.總模型包括瞭對鬆動齒輪副和剛體輸入和輸齣變速器軸的側嚮運動.因此,確定瞭油膜特性對空轉齒輪敲擊的影響,迄今這方麵還沒有足夠的研究.齒輪敲擊用振動符號來錶示,它相噹于因髮動機扭轉振襬、齧閤頻率和潤滑劑聯接的撞擊特性造成的頻率帶.該頻譜圖受潤滑油流變學的影響,特彆其大多數粘度隨溫度變化.已經髮現因為溫度升高而潤滑油剛度降低,隨著潤滑油粘度降低頻譜排列趨嚮于低頻率.該結果在本文報導中已由實驗證實.同時它還錶示擠壓油膜的運動在變速器產生敲擊傾嚮有十分顯著的作用.
본문연구기차변속상치륜적고격.특별연구공전고격,주요대경부하하륜치적중복당격.윤활적액체동역학상태극복료륜치부간적경재당격,유우협대윤활유운동화제압유막적영향조합구성료윤활유막.개발료유일대송동치륜결합적일대륜치적액체동력당격화치면마찰조성적개괄성삼수관성동력모형.총모형포괄료대송동치륜부화강체수입화수출변속기축적측향운동.인차,학정료유막특성대공전치륜고격적영향,흘금저방면환몰유족구적연구.치륜고격용진동부호래표시,타상당우인발동궤뉴전진파、교합빈솔화윤활제련접적당격특성조성적빈솔대.해빈보도수윤활유류변학적영향,특별기대다수점도수온도변화.이경발현인위온도승고이윤활유강도강저,수착윤활유점도강저빈보배렬추향우저빈솔.해결과재본문보도중이유실험증실.동시타환표시제압유막적운동재변속기산생고격경향유십분현저적작용.
