公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
7期
91-96,103
,共7页
桥梁工程%结构胶%正交试验%力学性能%桥梁加固%粘钢
橋樑工程%結構膠%正交試驗%力學性能%橋樑加固%粘鋼
교량공정%결구효%정교시험%역학성능%교량가고%점강
为了改进粘钢加固用结构胶的力学性能,对结构胶的各个构成组分进行试验分析确定其用量比例,通过室内试验和力学性能测试研究粘钢加固用结构胶的力学性能特点.采用正交试验得出结构胶各个组分对力学性能影响的主次顺序,确定了粘钢加固用结构胶的配比.通过分析不同固化剂用量对结构胶的性能影响,确定固化剂用量,并对试配的结构胶进行了力学性能试验,得出的力学性能指标满足粘钢加固用结构胶的使用要求,试配的结构胶可以用于混凝土桥梁的加固补强.另外,对适配的结构胶在使用过程中的表面处理、固化时间、固化温度与相对湿度、固化压力提出了指导性建议研究方法,可为桥梁结构的加固提供借鉴意义.
為瞭改進粘鋼加固用結構膠的力學性能,對結構膠的各箇構成組分進行試驗分析確定其用量比例,通過室內試驗和力學性能測試研究粘鋼加固用結構膠的力學性能特點.採用正交試驗得齣結構膠各箇組分對力學性能影響的主次順序,確定瞭粘鋼加固用結構膠的配比.通過分析不同固化劑用量對結構膠的性能影響,確定固化劑用量,併對試配的結構膠進行瞭力學性能試驗,得齣的力學性能指標滿足粘鋼加固用結構膠的使用要求,試配的結構膠可以用于混凝土橋樑的加固補彊.另外,對適配的結構膠在使用過程中的錶麵處理、固化時間、固化溫度與相對濕度、固化壓力提齣瞭指導性建議研究方法,可為橋樑結構的加固提供藉鑒意義.
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