振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2006年
6期
13-16,24
,共5页
裂纹梁%脉冲屈曲%有限差分%质量块%临界冲击速度
裂紋樑%脈遲屈麯%有限差分%質量塊%臨界遲擊速度
렬문량%맥충굴곡%유한차분%질량괴%림계충격속도
研究含初始缺陷裂纹梁一端固定,另一端被一质量块沿轴向以某一速度进行碰撞而导致的动力屈曲问题.根据Hamilton原理导出考虑初始缺陷及横向剪切变形时裂纹梁的动力屈曲控制方程,并应用线弹簧理论将裂纹引入到屈曲控制方程中,用有限差分法对控制方程进行求解,基于B-R动力屈曲判断准则,确定临界冲击速度.比较了裂纹梁与无裂纹梁的临界冲击速度和屈曲模态,针对裂纹梁主要考察了不同的冲击块质量、初挠度形状等因素对屈曲模态的影响.
研究含初始缺陷裂紋樑一耑固定,另一耑被一質量塊沿軸嚮以某一速度進行踫撞而導緻的動力屈麯問題.根據Hamilton原理導齣攷慮初始缺陷及橫嚮剪切變形時裂紋樑的動力屈麯控製方程,併應用線彈簧理論將裂紋引入到屈麯控製方程中,用有限差分法對控製方程進行求解,基于B-R動力屈麯判斷準則,確定臨界遲擊速度.比較瞭裂紋樑與無裂紋樑的臨界遲擊速度和屈麯模態,針對裂紋樑主要攷察瞭不同的遲擊塊質量、初撓度形狀等因素對屈麯模態的影響.
연구함초시결함렬문량일단고정,령일단피일질량괴연축향이모일속도진행팽당이도치적동력굴곡문제.근거Hamilton원리도출고필초시결함급횡향전절변형시렬문량적동력굴곡공제방정,병응용선탄황이론장렬문인입도굴곡공제방정중,용유한차분법대공제방정진행구해,기우B-R동력굴곡판단준칙,학정림계충격속도.비교료렬문량여무렬문량적림계충격속도화굴곡모태,침대렬문량주요고찰료불동적충격괴질량、초뇨도형상등인소대굴곡모태적영향.
