西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
4期
517-522
,共6页
综合运输%客运换乘网络%多种运输方式协调%运输网络优化
綜閤運輸%客運換乘網絡%多種運輸方式協調%運輸網絡優化
종합운수%객운환승망락%다충운수방식협조%운수망락우화
为了解决旅客换乘过程中多种运输方式的协调问题,根据客运换乘网络的特点及结构,以旅客旅行时间最短和总出行费用最小为优化目标,建立了综合客运换乘网络优化模型.通过加权求和,将多目标函数转化为单目标函数,给出了用遗传算法求解的步骤,并用算例进行了验算.结果表明:本文建立的模型可行,算法有效.
為瞭解決旅客換乘過程中多種運輸方式的協調問題,根據客運換乘網絡的特點及結構,以旅客旅行時間最短和總齣行費用最小為優化目標,建立瞭綜閤客運換乘網絡優化模型.通過加權求和,將多目標函數轉化為單目標函數,給齣瞭用遺傳算法求解的步驟,併用算例進行瞭驗算.結果錶明:本文建立的模型可行,算法有效.
위료해결여객환승과정중다충운수방식적협조문제,근거객운환승망락적특점급결구,이여객여행시간최단화총출행비용최소위우화목표,건립료종합객운환승망락우화모형.통과가권구화,장다목표함수전화위단목표함수,급출료용유전산법구해적보취,병용산례진행료험산.결과표명:본문건립적모형가행,산법유효.
