CAJ | 학술논문

针对高海拔、低温环境下柴油机难以起动的问题,以WD615.77柴油机为例分析了低气压、低温对柴油机起动性能的影响,计算了WD615.77柴油机在不同海拔和温度条件下的压缩终点温度、压力和过量空气系数.研究结果表明,温度每下降10℃,海拔每升高1 000 m,发动机压缩终点压力下降15 %,压缩终点温度下降21 %,过量空气系数下降8 %,着火温度升高13 %;随着海拔的升高和温度的降低,柴油机的着火范围逐渐减小.
침대고해발、저온배경하시유궤난이기동적문제,이WD615.77시유궤위례분석료저기압、저온대시유궤기동성능적영향,계산료WD615.77시유궤재불동해발화온도조건하적압축종점온도、압력화과량공기계수.연구결과표명,온도매하강10℃,해발매승고1 000 m,발동궤압축종점압력하강15 %,압축종점온도하강21 %,과량공기계수하강8 %,착화온도승고13 %;수착해발적승고화온도적강저,시유궤적착화범위축점감소.