电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2010年
10期
73-76
,共4页
尚颖辉%张豫南%宁克焱%闫永宝%于定跃
尚穎輝%張豫南%寧剋焱%閆永寶%于定躍
상영휘%장예남%저극염%염영보%우정약
履带车辆%全电制动系统%制动器%压紧力%估算
履帶車輛%全電製動繫統%製動器%壓緊力%估算
리대차량%전전제동계통%제동기%압긴력%고산
提出了履带车辆全电制动系统结构框图,设计了履带车辆单侧制动方案,搭建了系统试验平台.对制动器压紧力的计算进行了数学描述,提出了利用电流和丝杠位移这两种压紧力的估算方法,通过压紧力估算试验,拟合出压紧力与电流和丝杠位移的函数表达式,经力传感器验证后,得出利用丝杠位移来估算压紧力的方法更为准确、实用,可实现全电制动系统无力传感器的压紧力闭环控制.
提齣瞭履帶車輛全電製動繫統結構框圖,設計瞭履帶車輛單側製動方案,搭建瞭繫統試驗平檯.對製動器壓緊力的計算進行瞭數學描述,提齣瞭利用電流和絲槓位移這兩種壓緊力的估算方法,通過壓緊力估算試驗,擬閤齣壓緊力與電流和絲槓位移的函數錶達式,經力傳感器驗證後,得齣利用絲槓位移來估算壓緊力的方法更為準確、實用,可實現全電製動繫統無力傳感器的壓緊力閉環控製.
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