电子与信息学报
電子與信息學報
전자여신식학보
JOURNAL OF ELECTRONICS & INFORMATION TECHNOLOGY
2010年
11期
2612-2617
,共6页
智能交通系统%交通信息获取%到达时间差%被动定位%鲁棒性估计
智能交通繫統%交通信息穫取%到達時間差%被動定位%魯棒性估計
지능교통계통%교통신식획취%도체시간차%피동정위%로봉성고계
车辆的无线定位技术已成为近年来的一个研究热点.该文首先提出了一种基于RFID(射频识别)技术的交通信息获取系统,并在此基础上,提出了一种新的多基站TDOA(到达时间差)车辆定位方法.该方法是一种基于鲁棒性估计的两步定位方法.第1步利用多个基站的TDOA信息通过鲁棒性估计找到车辆的大致位置,然后进一步采用与车辆距离最近的3个基站的TDOA信息对车辆进行精确定位.该方法可有效地克服传统Chan算法当信号衰减引起TDOA估计误差较大时性能迅速恶化的问题.仿真实验结果表明该方法的定位精度优于传统的Chan算法和基于直接平均的2次定位法,可满足交通信息获取系统中对机动车辆定位的要求.
車輛的無線定位技術已成為近年來的一箇研究熱點.該文首先提齣瞭一種基于RFID(射頻識彆)技術的交通信息穫取繫統,併在此基礎上,提齣瞭一種新的多基站TDOA(到達時間差)車輛定位方法.該方法是一種基于魯棒性估計的兩步定位方法.第1步利用多箇基站的TDOA信息通過魯棒性估計找到車輛的大緻位置,然後進一步採用與車輛距離最近的3箇基站的TDOA信息對車輛進行精確定位.該方法可有效地剋服傳統Chan算法噹信號衰減引起TDOA估計誤差較大時性能迅速噁化的問題.倣真實驗結果錶明該方法的定位精度優于傳統的Chan算法和基于直接平均的2次定位法,可滿足交通信息穫取繫統中對機動車輛定位的要求.
차량적무선정위기술이성위근년래적일개연구열점.해문수선제출료일충기우RFID(사빈식별)기술적교통신식획취계통,병재차기출상,제출료일충신적다기참TDOA(도체시간차)차량정위방법.해방법시일충기우로봉성고계적량보정위방법.제1보이용다개기참적TDOA신식통과로봉성고계조도차량적대치위치,연후진일보채용여차량거리최근적3개기참적TDOA신식대차량진행정학정위.해방법가유효지극복전통Chan산법당신호쇠감인기TDOA고계오차교대시성능신속악화적문제.방진실험결과표명해방법적정위정도우우전통적Chan산법화기우직접평균적2차정위법,가만족교통신식획취계통중대궤동차량정위적요구.
