公路
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공로
HIGHWAY
2011年
2期
28-32
,共5页
邓方明%何光春%李勤民%虞霏
鄧方明%何光春%李勤民%虞霏
산방명%하광춘%리근민%우비
土工格栅%加筋土挡墙%流固耦合%FLAC3D%孔隙水压力
土工格柵%加觔土擋牆%流固耦閤%FLAC3D%孔隙水壓力
토공격책%가근토당장%류고우합%FLAC3D%공극수압력
经大量研究,发现水是影响加筋土结构力学特性和破坏机理的重要因素.基于多孔介质的有效应力原理,依据流固耦合理论,建立了降雨条件下台阶式加筋土挡墙结构的流固耦合数值计算模型.应用有限差分软件FLAC3D,仿真模拟了墙体内的孔隙水压力、流速的分布和塑性区发展趋势等.结果表明,在强降雨条件下,由于墙体内孔隙水压力的变化导致土体的沉降;有效应力的改变影响了加筋土体的抗剪强度,从而导致墙体的整体稳定性大幅度下降.因此,在加筋土挡墙的设计及施工中,渗流场和应力场的耦合不容忽视.
經大量研究,髮現水是影響加觔土結構力學特性和破壞機理的重要因素.基于多孔介質的有效應力原理,依據流固耦閤理論,建立瞭降雨條件下檯階式加觔土擋牆結構的流固耦閤數值計算模型.應用有限差分軟件FLAC3D,倣真模擬瞭牆體內的孔隙水壓力、流速的分佈和塑性區髮展趨勢等.結果錶明,在彊降雨條件下,由于牆體內孔隙水壓力的變化導緻土體的沉降;有效應力的改變影響瞭加觔土體的抗剪彊度,從而導緻牆體的整體穩定性大幅度下降.因此,在加觔土擋牆的設計及施工中,滲流場和應力場的耦閤不容忽視.
경대량연구,발현수시영향가근토결구역학특성화파배궤리적중요인소.기우다공개질적유효응력원리,의거류고우합이론,건립료강우조건하태계식가근토당장결구적류고우합수치계산모형.응용유한차분연건FLAC3D,방진모의료장체내적공극수압력、류속적분포화소성구발전추세등.결과표명,재강강우조건하,유우장체내공극수압력적변화도치토체적침강;유효응력적개변영향료가근토체적항전강도,종이도치장체적정체은정성대폭도하강.인차,재가근토당장적설계급시공중,삼류장화응력장적우합불용홀시.
