大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
1期
17-19
,共3页
停车换乘%选址模型%广义费用%多设施%多目标
停車換乘%選阯模型%廣義費用%多設施%多目標
정차환승%선지모형%엄의비용%다설시%다목표
分析了国内外P&R实施现状,以及P&R选址理论的研究现状.在广义多设施多目标优化选址模型的基础上,以各需求点与临近的供应点之间的总广义费用(出行时间、出行费用)最少为优化目标,提出了多设施多目标P&R选址模型.最后综合利用节点迭代的方法,提出模型的求解算法,并利用一个简单的网络验证模型的合理性.
分析瞭國內外P&R實施現狀,以及P&R選阯理論的研究現狀.在廣義多設施多目標優化選阯模型的基礎上,以各需求點與臨近的供應點之間的總廣義費用(齣行時間、齣行費用)最少為優化目標,提齣瞭多設施多目標P&R選阯模型.最後綜閤利用節點迭代的方法,提齣模型的求解算法,併利用一箇簡單的網絡驗證模型的閤理性.
분석료국내외P&R실시현상,이급P&R선지이론적연구현상.재엄의다설시다목표우화선지모형적기출상,이각수구점여림근적공응점지간적총엄의비용(출행시간、출행비용)최소위우화목표,제출료다설시다목표P&R선지모형.최후종합이용절점질대적방법,제출모형적구해산법,병이용일개간단적망락험증모형적합이성.
