小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
2期
21-26
,共6页
郭朋%谢伟松%何振鹏%张俊红%朱敏%李周裕
郭朋%謝偉鬆%何振鵬%張俊紅%硃敏%李週裕
곽붕%사위송%하진붕%장준홍%주민%리주유
活塞裙部%动力润滑%二阶运动%粘压特性
活塞裙部%動力潤滑%二階運動%粘壓特性
활새군부%동력윤활%이계운동%점압특성
对内燃机活塞-缸套系统的流体动力润滑与动力学行为进行了耦合分析,在考虑活塞二阶运动的基础上建立了活塞裙部润滑的数值模型.运用龙格-库塔方法求解二阶运动模型,并采用有限元方法求解裙部润滑的平均雷诺方程.分析了裙部不同型线、活塞销不同偏置的油膜厚度、油膜压力和活塞摆角等二阶运动状况.在润滑油不同粘度以及是否考虑粘压特性条件下,对油膜摩擦力和摩擦功率进行了对比.结果表明,裙部采用中凸椭圆型线,活塞销向主推力侧偏置,可减小二阶运动,改善润滑状态,润滑油粘度对裙部摩擦损失有较大的影响,而粘压特性则对裙部润滑的影响较小.
對內燃機活塞-缸套繫統的流體動力潤滑與動力學行為進行瞭耦閤分析,在攷慮活塞二階運動的基礎上建立瞭活塞裙部潤滑的數值模型.運用龍格-庫塔方法求解二階運動模型,併採用有限元方法求解裙部潤滑的平均雷諾方程.分析瞭裙部不同型線、活塞銷不同偏置的油膜厚度、油膜壓力和活塞襬角等二階運動狀況.在潤滑油不同粘度以及是否攷慮粘壓特性條件下,對油膜摩抆力和摩抆功率進行瞭對比.結果錶明,裙部採用中凸橢圓型線,活塞銷嚮主推力側偏置,可減小二階運動,改善潤滑狀態,潤滑油粘度對裙部摩抆損失有較大的影響,而粘壓特性則對裙部潤滑的影響較小.
대내연궤활새-항투계통적류체동력윤활여동역학행위진행료우합분석,재고필활새이계운동적기출상건립료활새군부윤활적수치모형.운용룡격-고탑방법구해이계운동모형,병채용유한원방법구해군부윤활적평균뢰낙방정.분석료군부불동형선、활새소불동편치적유막후도、유막압력화활새파각등이계운동상황.재윤활유불동점도이급시부고필점압특성조건하,대유막마찰력화마찰공솔진행료대비.결과표명,군부채용중철타원형선,활새소향주추력측편치,가감소이계운동,개선윤활상태,윤활유점도대군부마찰손실유교대적영향,이점압특성칙대군부윤활적영향교소.
