CAJ | 학술논문

文章针对气动优化设计中高效率和高精度的矛盾,综合响应面方法和遗传算法的优点和不足,采用多项式响应面模型代替原始遗传算法中计算量庞大的目标特性分析模型,建立了多项式响应面模型和遗传算法相结合的翼型优化设计方法,在采用N-S方程进行气动求解达到较高的精度情况下,求解次数显著减少,优化效率大大提高.研究了设计变量对优化设计效率的影响,文中方法在较少设计变量、较少N-S方程求解次数情况下,即可得到满意的优化设计结果.设计区间对响应面模型精度的影响显著,合适的设计区间既可保证模型精度,减少响应面预测结果和CFD计算结果的偏差,又可获得最佳优化结果.文中方法适用于翼型的单设计点和多设计点优化设计问题,具有原理简单、适应面宽、快速易行,且精度高等特点,可广泛应用于工程设计问题中.
문장침대기동우화설계중고효솔화고정도적모순,종합향응면방법화유전산법적우점화불족,채용다항식향응면모형대체원시유전산법중계산량방대적목표특성분석모형,건립료다항식향응면모형화유전산법상결합적익형우화설계방법,재채용N-S방정진행기동구해체도교고적정도정황하,구해차수현저감소,우화효솔대대제고.연구료설계변량대우화설계효솔적영향,문중방법재교소설계변량、교소N-S방정구해차수정황하,즉가득도만의적우화설계결과.설계구간대향응면모형정도적영향현저,합괄적설계구간기가보증모형정도,감소향응면예측결과화CFD계산결과적편차,우가획득최가우화결과.문중방법괄용우익형적단설계점화다설계점우화설계문제,구유원리간단、괄응면관、쾌속역행,차정도고등특점,가엄범응용우공정설계문제중.