东华理工学院学报
東華理工學院學報
동화리공학원학보
JOURNAL OF EAST CHINA GEOLOGIAL INSTITUTE
2006年
4期
357-360
,共4页
滑坡%抗剪强度%稳定性%二河高速
滑坡%抗剪彊度%穩定性%二河高速
활파%항전강도%은정성%이하고속
小岩头滑坡位于贵州省威宁县二(连浩特)河(口)高速公路K255+010～K255+240里程右侧,属一个大型古滑坡,发育于二叠系上统峨嵋山组玄武岩(P2β)地层中.在高速公路施工中对路堑进行深挖削坡,可能导致古滑坡中部、线路右侧斜坡失稳破坏,发生滑坡.因此,滑坡稳定性评价是重大工程地质问题之一.根据大量勘察试验资料,系统地揭示了滑坡的特征,分析了滑坡形成的控制因素、成因和形成机制,建立了滑坡体稳定性计算模型,利用反演计算法进行稳定性分析与评价,认为两滑体均处于滑动失稳状态.建议对滑坡体进行处理,采用排水、支挡、减压等措施进行整治.
小巖頭滑坡位于貴州省威寧縣二(連浩特)河(口)高速公路K255+010～K255+240裏程右側,屬一箇大型古滑坡,髮育于二疊繫上統峨嵋山組玄武巖(P2β)地層中.在高速公路施工中對路塹進行深挖削坡,可能導緻古滑坡中部、線路右側斜坡失穩破壞,髮生滑坡.因此,滑坡穩定性評價是重大工程地質問題之一.根據大量勘察試驗資料,繫統地揭示瞭滑坡的特徵,分析瞭滑坡形成的控製因素、成因和形成機製,建立瞭滑坡體穩定性計算模型,利用反縯計算法進行穩定性分析與評價,認為兩滑體均處于滑動失穩狀態.建議對滑坡體進行處理,採用排水、支擋、減壓等措施進行整治.
소암두활파위우귀주성위저현이(련호특)하(구)고속공로K255+010～K255+240리정우측,속일개대형고활파,발육우이첩계상통아미산조현무암(P2β)지층중.재고속공로시공중대로참진행심알삭파,가능도치고활파중부、선로우측사파실은파배,발생활파.인차,활파은정성평개시중대공정지질문제지일.근거대량감찰시험자료,계통지게시료활파적특정,분석료활파형성적공제인소、성인화형성궤제,건립료활파체은정성계산모형,이용반연계산법진행은정성분석여평개,인위량활체균처우활동실은상태.건의대활파체진행처리,채용배수、지당、감압등조시진행정치.
