振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2007年
9期
108-111
,共4页
振动与冲击%碰撞%剪切%能量吸收器%SPH方法
振動與遲擊%踫撞%剪切%能量吸收器%SPH方法
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剪切式碰撞能量吸收器是提高汽车被动安全性的一种实用新型设计.建立了剪切式碰撞能量吸收器数值分析模型,采用SPH方法数值模拟了碰撞吸能器的碰撞过程,研究了其碰撞吸能特性,并通过不同碰撞速度的台车碰撞试验进行了试验验证研究.数值模拟结果同试验结果相符,表明SPH方法在碰撞吸能器性能研究中是行之有效的数值计算方法.同时分析了在碰撞吸能器的复杂碰撞情况下,SPH方法相比有限元法的优势.
剪切式踫撞能量吸收器是提高汽車被動安全性的一種實用新型設計.建立瞭剪切式踫撞能量吸收器數值分析模型,採用SPH方法數值模擬瞭踫撞吸能器的踫撞過程,研究瞭其踫撞吸能特性,併通過不同踫撞速度的檯車踫撞試驗進行瞭試驗驗證研究.數值模擬結果同試驗結果相符,錶明SPH方法在踫撞吸能器性能研究中是行之有效的數值計算方法.同時分析瞭在踫撞吸能器的複雜踫撞情況下,SPH方法相比有限元法的優勢.
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