电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2008年
6期
615-620
,共6页
双凸极起动/发电机%建模%起动/发电切换%瞬态特性
雙凸極起動/髮電機%建模%起動/髮電切換%瞬態特性
쌍철겁기동/발전궤%건모%기동/발전절환%순태특성
现有的电磁式双凸极电机的建模与特性分析分别单独从起动状态和发电状态两个方面进行,而独立的起动机和发电机模型难以完整、准确的反映起动/发电整个过程,尤其是起动/发电切换瞬态过程.在MATLAB软件中将SIMULINK和SimPowerSystems相结合,提出了非线性电感下起动/发电机一体化建模的方法,建立了电磁式双凸极起动/发电机系统的一体化模型,分析了起动/发电各个阶段特性,重点分析了起动/发电切换过程瞬态特性.仿真与实验结果验证了电磁式双凸极起动/发电机系统一体化模型和特性分析的正确性.
現有的電磁式雙凸極電機的建模與特性分析分彆單獨從起動狀態和髮電狀態兩箇方麵進行,而獨立的起動機和髮電機模型難以完整、準確的反映起動/髮電整箇過程,尤其是起動/髮電切換瞬態過程.在MATLAB軟件中將SIMULINK和SimPowerSystems相結閤,提齣瞭非線性電感下起動/髮電機一體化建模的方法,建立瞭電磁式雙凸極起動/髮電機繫統的一體化模型,分析瞭起動/髮電各箇階段特性,重點分析瞭起動/髮電切換過程瞬態特性.倣真與實驗結果驗證瞭電磁式雙凸極起動/髮電機繫統一體化模型和特性分析的正確性.
현유적전자식쌍철겁전궤적건모여특성분석분별단독종기동상태화발전상태량개방면진행,이독립적기동궤화발전궤모형난이완정、준학적반영기동/발전정개과정,우기시기동/발전절환순태과정.재MATLAB연건중장SIMULINK화SimPowerSystems상결합,제출료비선성전감하기동/발전궤일체화건모적방법,건립료전자식쌍철겁기동/발전궤계통적일체화모형,분석료기동/발전각개계단특성,중점분석료기동/발전절환과정순태특성.방진여실험결과험증료전자식쌍철겁기동/발전궤계통일체화모형화특성분석적정학성.
