石家庄铁道大学学报
石傢莊鐵道大學學報
석가장철도대학학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2011年
3期
106-110
,共5页
高速公路%弹性路面%橡胶颗粒改性沥青混合料%级配组成设计
高速公路%彈性路麵%橡膠顆粒改性瀝青混閤料%級配組成設計
고속공로%탄성로면%상효과립개성력청혼합료%급배조성설계
提出采用悬浮-骨架密实结构进行橡胶颗粒改性沥青混合料级配组成设计的思路,通过马歇尔试验研究了橡胶颗粒掺量为2％及3％时混合料的体积特性,并对其路用性能和耐久性进行了试验研究.结果表明:悬浮-骨架密实结构设计方法用于橡胶颗粒改性沥青混合料级配组成设计是可行的,按此方法设计的混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐久性,各项性能指标均满足规范要求.
提齣採用懸浮-骨架密實結構進行橡膠顆粒改性瀝青混閤料級配組成設計的思路,通過馬歇爾試驗研究瞭橡膠顆粒摻量為2％及3％時混閤料的體積特性,併對其路用性能和耐久性進行瞭試驗研究.結果錶明:懸浮-骨架密實結構設計方法用于橡膠顆粒改性瀝青混閤料級配組成設計是可行的,按此方法設計的混閤料具有良好的高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性及耐久性,各項性能指標均滿足規範要求.
제출채용현부-골가밀실결구진행상효과립개성력청혼합료급배조성설계적사로,통과마헐이시험연구료상효과립참량위2％급3％시혼합료적체적특성,병대기로용성능화내구성진행료시험연구.결과표명:현부-골가밀실결구설계방법용우상효과립개성력청혼합료급배조성설계시가행적,안차방법설계적혼합료구유량호적고온은정성、저온항렬성、수은정성급내구성,각항성능지표균만족규범요구.
