南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2012年
1期
56-60
,共5页
计算气动声学%线化欧拉方程%有限差分法%空腔%随机模型
計算氣動聲學%線化歐拉方程%有限差分法%空腔%隨機模型
계산기동성학%선화구랍방정%유한차분법%공강%수궤모형
基于SNGR方法,采用有限差分法求解带源项的线化欧拉方程.数值方法采用色散关系保持(DRP)格式.低耗散色散龙格-库塔格式显式时间推进,采用无反射远场边界条件.对二维空腔,长深比为9∶1,在亚声速、跨声速和超声速多个马赫数下进行噪声预测,并与实验结果对比,两者吻合较好.
基于SNGR方法,採用有限差分法求解帶源項的線化歐拉方程.數值方法採用色散關繫保持(DRP)格式.低耗散色散龍格-庫塔格式顯式時間推進,採用無反射遠場邊界條件.對二維空腔,長深比為9∶1,在亞聲速、跨聲速和超聲速多箇馬赫數下進行譟聲預測,併與實驗結果對比,兩者吻閤較好.
기우SNGR방법,채용유한차분법구해대원항적선화구랍방정.수치방법채용색산관계보지(DRP)격식.저모산색산룡격-고탑격식현식시간추진,채용무반사원장변계조건.대이유공강,장심비위9∶1,재아성속、과성속화초성속다개마혁수하진행조성예측,병여실험결과대비,량자문합교호.
