路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2007年
3期
85-86
,共2页
锶矿废料%混合料形式%半刚性基层%机理
鍶礦廢料%混閤料形式%半剛性基層%機理
송광폐료%혼합료형식%반강성기층%궤리
通过锶矿废料作为公路路面基层混合料形式的强度特性、CBR值、回弹模量、收缩特性的研究表明:锶矿废料混合料作为半刚性体结构层混合料应用于高等级公路基层和乡村公路面层在技术上是完全可行的、经济上是节约的;也是解决环境,锶化工企业发展的瓶颈问题的有效途径.
通過鍶礦廢料作為公路路麵基層混閤料形式的彊度特性、CBR值、迴彈模量、收縮特性的研究錶明:鍶礦廢料混閤料作為半剛性體結構層混閤料應用于高等級公路基層和鄉村公路麵層在技術上是完全可行的、經濟上是節約的;也是解決環境,鍶化工企業髮展的瓶頸問題的有效途徑.
통과송광폐료작위공로로면기층혼합료형식적강도특성、CBR치、회탄모량、수축특성적연구표명:송광폐료혼합료작위반강성체결구층혼합료응용우고등급공로기층화향촌공로면층재기술상시완전가행적、경제상시절약적;야시해결배경,송화공기업발전적병경문제적유효도경.