上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2008年
2期
65-67
,共3页
无黏结预应力%混凝土%极限应力%研究
無黏結預應力%混凝土%極限應力%研究
무점결예응력%혼응토%겁한응력%연구
从技术的角度讨论了无黏结预应力混凝土结构应用于桥梁工程的可行性,以推进无黏结预应力技术在桥梁工程中的应用.通过模型试验研究,建立了无黏结预应力筋应力增量与综合配筋指标,混凝土相对受压区高度与综合配筋指标的关系式.同时为满足承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求,必须对无黏结部分预应力混凝土受弯构件进行合理设计,建立了无黏结部分预应力混凝土极限应力增量分析方法.
從技術的角度討論瞭無黏結預應力混凝土結構應用于橋樑工程的可行性,以推進無黏結預應力技術在橋樑工程中的應用.通過模型試驗研究,建立瞭無黏結預應力觔應力增量與綜閤配觔指標,混凝土相對受壓區高度與綜閤配觔指標的關繫式.同時為滿足承載能力極限狀態及正常使用極限狀態的要求,必鬚對無黏結部分預應力混凝土受彎構件進行閤理設計,建立瞭無黏結部分預應力混凝土極限應力增量分析方法.
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