中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
1期
29-31
,共3页
信号交叉口%直行待行区%信号相位%冲突点
信號交扠口%直行待行區%信號相位%遲突點
신호교차구%직행대행구%신호상위%충돌점
交叉口利用率不高的现象普遍存在,而目前解决交叉口拥堵所采取的措施使信号周期时长过长,路口延误增加、油耗增加、城市环境污染加剧.该文的出发点在于探索直行车道在路口的利用率提高的方法,初步分析直行待行区的设置方法和设置长度,并通过实例分析对比了直行待行区设置前后的交通效益指标.结果表明:合理设置直行机动车等待区可以缩短周期时长,减小车均延误,提高进口车道的利用率,充分利用交叉口的时空资源.
交扠口利用率不高的現象普遍存在,而目前解決交扠口擁堵所採取的措施使信號週期時長過長,路口延誤增加、油耗增加、城市環境汙染加劇.該文的齣髮點在于探索直行車道在路口的利用率提高的方法,初步分析直行待行區的設置方法和設置長度,併通過實例分析對比瞭直行待行區設置前後的交通效益指標.結果錶明:閤理設置直行機動車等待區可以縮短週期時長,減小車均延誤,提高進口車道的利用率,充分利用交扠口的時空資源.
교차구이용솔불고적현상보편존재,이목전해결교차구옹도소채취적조시사신호주기시장과장,로구연오증가、유모증가、성시배경오염가극.해문적출발점재우탐색직행차도재로구적이용솔제고적방법,초보분석직행대행구적설치방법화설치장도,병통과실례분석대비료직행대행구설치전후적교통효익지표.결과표명:합리설치직행궤동차등대구가이축단주기시장,감소차균연오,제고진구차도적이용솔,충분이용교차구적시공자원.
