科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
14期
3374-3377
,共4页
多段翼型%S-A湍流模型%B-L湍流模型%N-S方程
多段翼型%S-A湍流模型%B-L湍流模型%N-S方程
다단익형%S-A단류모형%B-L단류모형%N-S방정
飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰对多段翼型的气动特性影响具有重要意义.应用多块结构化网格生成方法,采用两种不同的方法求解雷诺平均N-S方程分别对多段翼型绕流流场进行数值对比分析,然后选用一种较合适的方法进一步针对三种不同的冰型:钝头体、双角体和尖头体冰型,分析不同形状的冰型对多段翼型绕流流场及气动特性的影响.
飛機結冰是影響飛機飛行安全的重要因素之一,研究結冰對多段翼型的氣動特性影響具有重要意義.應用多塊結構化網格生成方法,採用兩種不同的方法求解雷諾平均N-S方程分彆對多段翼型繞流流場進行數值對比分析,然後選用一種較閤適的方法進一步針對三種不同的冰型:鈍頭體、雙角體和尖頭體冰型,分析不同形狀的冰型對多段翼型繞流流場及氣動特性的影響.
비궤결빙시영향비궤비행안전적중요인소지일,연구결빙대다단익형적기동특성영향구유중요의의.응용다괴결구화망격생성방법,채용량충불동적방법구해뢰낙평균N-S방정분별대다단익형요류류장진행수치대비분석,연후선용일충교합괄적방법진일보침대삼충불동적빙형:둔두체、쌍각체화첨두체빙형,분석불동형상적빙형대다단익형요류류장급기동특성적영향.
