上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2010年
11期
59-62
,共4页
安全气囊%汽车%碰撞
安全氣囊%汽車%踫撞
안전기낭%기차%팽당
通过对正面碰撞事故中的安全带作用的分析,指出了乘员头部和颈部受到伤害的原因,并从缓和头部和颈部间的约束角度出发,总结出了在安全气囊作用下,使乘员头部伤害较小的最佳颈部剪切力曲线形式,最佳的颈部张力和头部Z向所受合力间的关系,为安全气囊的开发提供了一个新的分析方向.
通過對正麵踫撞事故中的安全帶作用的分析,指齣瞭乘員頭部和頸部受到傷害的原因,併從緩和頭部和頸部間的約束角度齣髮,總結齣瞭在安全氣囊作用下,使乘員頭部傷害較小的最佳頸部剪切力麯線形式,最佳的頸部張力和頭部Z嚮所受閤力間的關繫,為安全氣囊的開髮提供瞭一箇新的分析方嚮.
통과대정면팽당사고중적안전대작용적분석,지출료승원두부화경부수도상해적원인,병종완화두부화경부간적약속각도출발,총결출료재안전기낭작용하,사승원두부상해교소적최가경부전절력곡선형식,최가적경부장력화두부Z향소수합력간적관계,위안전기낭적개발제공료일개신적분석방향.
