小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
6期
18-21
,共4页
低温起动%加温锅%加热系统
低溫起動%加溫鍋%加熱繫統
저온기동%가온과%가열계통
为进行发动机低温起动加热系统加温锅性能匹配,采用AMESIM软件建立了某发动机加热系统模型,研究了不同的加热功率对发动机起动性能的影响.结果表明:存在一个满足起动性能要求的最小的加热功率,同时也存在使起动准备时间最短的最佳加热功率.其结论对匹配加温锅功率具有一定的参考价值.
為進行髮動機低溫起動加熱繫統加溫鍋性能匹配,採用AMESIM軟件建立瞭某髮動機加熱繫統模型,研究瞭不同的加熱功率對髮動機起動性能的影響.結果錶明:存在一箇滿足起動性能要求的最小的加熱功率,同時也存在使起動準備時間最短的最佳加熱功率.其結論對匹配加溫鍋功率具有一定的參攷價值.
위진행발동궤저온기동가열계통가온과성능필배,채용AMESIM연건건립료모발동궤가열계통모형,연구료불동적가열공솔대발동궤기동성능적영향.결과표명:존재일개만족기동성능요구적최소적가열공솔,동시야존재사기동준비시간최단적최가가열공솔.기결론대필배가온과공솔구유일정적삼고개치.
