公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2010年
6期
63-65,81
,共4页
陈何峰%励晓峰%陶海%成芸
陳何峰%勵曉峰%陶海%成蕓
진하봉%려효봉%도해%성예
异型斜拉桥%结构设计%结构分析
異型斜拉橋%結構設計%結構分析
이형사랍교%결구설계%결구분석
宜兴市大溪河主桥采用双套拱斜拉桥形式,跨径组合为(28+39+106)m,其主、副塔为双套拱,主副塔之间用钢拉杆连接,钢拉杆与斜拉索一一对应.该桥主跨采用钢箱梁,边跨为预应力混凝土箱梁结构,基础采用钻孔桩的形式.采用MIDAS 2006进行结构计算分析,确定结构在理想状态下的成桥索力.对施工和使用阶段总体结构静力分析表明,该设计方案满足相应的规范要求.
宜興市大溪河主橋採用雙套拱斜拉橋形式,跨徑組閤為(28+39+106)m,其主、副塔為雙套拱,主副塔之間用鋼拉桿連接,鋼拉桿與斜拉索一一對應.該橋主跨採用鋼箱樑,邊跨為預應力混凝土箱樑結構,基礎採用鑽孔樁的形式.採用MIDAS 2006進行結構計算分析,確定結構在理想狀態下的成橋索力.對施工和使用階段總體結構靜力分析錶明,該設計方案滿足相應的規範要求.
의흥시대계하주교채용쌍투공사랍교형식,과경조합위(28+39+106)m,기주、부탑위쌍투공,주부탑지간용강랍간련접,강랍간여사랍색일일대응.해교주과채용강상량,변과위예응력혼응토상량결구,기출채용찬공장적형식.채용MIDAS 2006진행결구계산분석,학정결구재이상상태하적성교색력.대시공화사용계단총체결구정력분석표명,해설계방안만족상응적규범요구.
