机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
3期
76-78
,共3页
交叉沟道式等速万向节%多体系统动力学%接触碰撞力
交扠溝道式等速萬嚮節%多體繫統動力學%接觸踫撞力
교차구도식등속만향절%다체계통동역학%접촉팽당력
为了研究球笼式等速万向节的动态特性,基于CATIA和ADAMS软件平台,针对一种新型的交叉沟道式等速万向节实例进行多体系统动力学仿真分析.首先基于CATIA软件建立实体模型,利用接口软件SimDesigner将实体模型导入ADAMS软件中;然后采用非线性弹簧阻尼模型建立法向接触力,基于修正的Coulomb摩擦力模型考虑间隙处的摩擦作用;最后对该实例进行仿真计算,验证结构设计的正确性与合理性.
為瞭研究毬籠式等速萬嚮節的動態特性,基于CATIA和ADAMS軟件平檯,針對一種新型的交扠溝道式等速萬嚮節實例進行多體繫統動力學倣真分析.首先基于CATIA軟件建立實體模型,利用接口軟件SimDesigner將實體模型導入ADAMS軟件中;然後採用非線性彈簧阻尼模型建立法嚮接觸力,基于脩正的Coulomb摩抆力模型攷慮間隙處的摩抆作用;最後對該實例進行倣真計算,驗證結構設計的正確性與閤理性.
위료연구구롱식등속만향절적동태특성,기우CATIA화ADAMS연건평태,침대일충신형적교차구도식등속만향절실례진행다체계통동역학방진분석.수선기우CATIA연건건립실체모형,이용접구연건SimDesigner장실체모형도입ADAMS연건중;연후채용비선성탄황조니모형건입법향접촉력,기우수정적Coulomb마찰력모형고필간극처적마찰작용;최후대해실례진행방진계산,험증결구설계적정학성여합이성.
