油气储运
油氣儲運
유기저운
2011年
10期
764-765,774
,共3页
成旭霞%林森%张宁%曹旦夫
成旭霞%林森%張寧%曹旦伕
성욱하%림삼%장저%조단부
原油管道%顺序输送%减阻剂%增输%加剂量%泵组合
原油管道%順序輸送%減阻劑%增輸%加劑量%泵組閤
원유관도%순서수송%감조제%증수%가제량%빙조합
为解决甬沪宁管道多油品、多批次条件下的增输问题,在白沙湾—长兴—石埠桥管段开展了应用减阻剂的现场试验.选择白沙湾站、长兴站作为注入点,试验分全线加剂30 mg/L和40 mg/L两个阶段进行,通过跟踪添加减阻剂后的油头监测数据,及时调整加剂量和站内输油泵组合,最大限度地提高管输量.两个试验阶段管道平均增输率分别为9.3％和11.6％.试验结果表明:在一定范围内增大减阻剂的用量,能够改善减阻剂的增输效果；根据管输原油种类的变化情况,通过灵活调整加剂量和输油泵组合,可以取得较好的增输效果.
為解決甬滬寧管道多油品、多批次條件下的增輸問題,在白沙灣—長興—石埠橋管段開展瞭應用減阻劑的現場試驗.選擇白沙灣站、長興站作為註入點,試驗分全線加劑30 mg/L和40 mg/L兩箇階段進行,通過跟蹤添加減阻劑後的油頭鑑測數據,及時調整加劑量和站內輸油泵組閤,最大限度地提高管輸量.兩箇試驗階段管道平均增輸率分彆為9.3％和11.6％.試驗結果錶明:在一定範圍內增大減阻劑的用量,能夠改善減阻劑的增輸效果；根據管輸原油種類的變化情況,通過靈活調整加劑量和輸油泵組閤,可以取得較好的增輸效果.
위해결용호저관도다유품、다비차조건하적증수문제,재백사만—장흥—석부교관단개전료응용감조제적현장시험.선택백사만참、장흥참작위주입점,시험분전선가제30 mg/L화40 mg/L량개계단진행,통과근종첨가감조제후적유두감측수거,급시조정가제량화참내수유빙조합,최대한도지제고관수량.량개시험계단관도평균증수솔분별위9.3％화11.6％.시험결과표명:재일정범위내증대감조제적용량,능구개선감조제적증수효과；근거관수원유충류적변화정황,통과령활조정가제량화수유빙조합,가이취득교호적증수효과.
