内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2012年
3期
26-32
,共7页
鞠洪玲%成晓北%陈亮%黄荣华
鞠洪玲%成曉北%陳亮%黃榮華
국홍령%성효북%진량%황영화
内燃机%柴油机%碳烟%多环芳香烃%正十四烷%化学反应机理
內燃機%柴油機%碳煙%多環芳香烴%正十四烷%化學反應機理
내연궤%시유궤%탄연%다배방향경%정십사완%화학반응궤리
参考与柴油组分接近的正十四烷(C14H30)燃料的详细化学反应机理(由230个化学反应、92个化学成分组成),建立了化学成分的焓值计算程序,研究计算了柴油机缸内燃烧过程中诱发碳烟颗粒先导物生成的单环及多环芳香烃(PAHs)的形成与演化过程,应用Belardini碳烟模型计算了缸内碳烟颗粒的质量,分析了PAHs对碳烟生成的影响.结果表明:缸内温度达到着火温度时,燃料在燃烧室凹坑挤流区域首先着火燃烧,并随着扩散燃烧扩展到缸内的其他位置,此时缸内PAHs的质量急剧上升,在急燃期后PAHs组分由于成长和氧化反应消耗而下降,在燃烧后期PAHs的质量基本稳定.多环芳香烃中苯、菲、苯乙炔、萘的排放量较大,对碳烟质量生成的影响也较大.
參攷與柴油組分接近的正十四烷(C14H30)燃料的詳細化學反應機理(由230箇化學反應、92箇化學成分組成),建立瞭化學成分的焓值計算程序,研究計算瞭柴油機缸內燃燒過程中誘髮碳煙顆粒先導物生成的單環及多環芳香烴(PAHs)的形成與縯化過程,應用Belardini碳煙模型計算瞭缸內碳煙顆粒的質量,分析瞭PAHs對碳煙生成的影響.結果錶明:缸內溫度達到著火溫度時,燃料在燃燒室凹坑擠流區域首先著火燃燒,併隨著擴散燃燒擴展到缸內的其他位置,此時缸內PAHs的質量急劇上升,在急燃期後PAHs組分由于成長和氧化反應消耗而下降,在燃燒後期PAHs的質量基本穩定.多環芳香烴中苯、菲、苯乙炔、萘的排放量較大,對碳煙質量生成的影響也較大.
삼고여시유조분접근적정십사완(C14H30)연료적상세화학반응궤리(유230개화학반응、92개화학성분조성),건립료화학성분적함치계산정서,연구계산료시유궤항내연소과정중유발탄연과립선도물생성적단배급다배방향경(PAHs)적형성여연화과정,응용Belardini탄연모형계산료항내탄연과립적질량,분석료PAHs대탄연생성적영향.결과표명:항내온도체도착화온도시,연료재연소실요갱제류구역수선착화연소,병수착확산연소확전도항내적기타위치,차시항내PAHs적질량급극상승,재급연기후PAHs조분유우성장화양화반응소모이하강,재연소후기PAHs적질량기본은정.다배방향경중분、비、분을결、내적배방량교대,대탄연질량생성적영향야교대.
