交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
4期
143-148
,共6页
综合交通运输%应急疏散%元胞模型%危险品%量子粒子群算法%最大疏散车流
綜閤交通運輸%應急疏散%元胞模型%危險品%量子粒子群算法%最大疏散車流
종합교통운수%응급소산%원포모형%위험품%양자입자군산법%최대소산차류
当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传输模型.结合模型复杂性的特点,以及量子粒子群算法的优点对模型进行求解.算例表明,在应急疏散过程中,应急交通管理部门利用信息优势和主导权利使路网应急疏散能力比自然的路网应急疏散能力提高了56.9％.模型和算法可为应急交通管理决策部门提供理论支持.
噹易擴散性危險品髮生嚴重洩漏後,危害區的應急交通疏散對減少人員傷害和經濟損失具有非常重要的作用.本文研究區域易擴散性危險品髮生洩漏後,建立在規定的時間內,應急交通部門主導的路網疏散,目標函數為區域應急疏散路網能力的元胞傳輸模型.結閤模型複雜性的特點,以及量子粒子群算法的優點對模型進行求解.算例錶明,在應急疏散過程中,應急交通管理部門利用信息優勢和主導權利使路網應急疏散能力比自然的路網應急疏散能力提高瞭56.9％.模型和算法可為應急交通管理決策部門提供理論支持.
당역확산성위험품발생엄중설루후,위해구적응급교통소산대감소인원상해화경제손실구유비상중요적작용.본문연구구역역확산성위험품발생설루후,건립재규정적시간내,응급교통부문주도적로망소산,목표함수위구역응급소산로망능력적원포전수모형.결합모형복잡성적특점,이급양자입자군산법적우점대모형진행구해.산례표명,재응급소산과정중,응급교통관리부문이용신식우세화주도권리사로망응급소산능력비자연적로망응급소산능력제고료56.9％.모형화산법가위응급교통관리결책부문제공이론지지.
