航天医学与医学工程
航天醫學與醫學工程
항천의학여의학공정
SPACE MEDICINE & MEDICAL ENGINEERING
2004年
6期
419-422
,共4页
李砚锋%詹皓%景百胜%李彤%韦四煌%唐桂香
李硯鋒%詹皓%景百勝%李彤%韋四煌%唐桂香
리연봉%첨호%경백성%리동%위사황%당계향
睡眠剥夺%飞行模拟%工作能力%飞行模拟器
睡眠剝奪%飛行模擬%工作能力%飛行模擬器
수면박탈%비행모의%공작능력%비행모의기
目的观察48 h睡眠剥夺(SD)对正常人模拟器飞行操作能力的影响,为制定相应对抗措施进而提高飞行人员的应急工作能力提供有关实验依据.方法采用国产J7-E型飞行模拟器和飞行员心理生理评价系统,以6名健康男性青年志愿者为对象,在48 h睡眠剥夺实验条件下进行模拟器飞行操作测试.实验数据用单因素方差分析方法,比较不同时间点成绩与基础值的差别,并记录不同飞行阶段出现的操纵错误次数.结果睡眠剥夺条件下,模拟器飞行成绩随睡眠剥夺时间延长而下降;在第3天1:00、3:00、5:00、7:00成绩显著降于基础值(P<0.05);出错次数随着SD延长而增加(在第3天时出错次数较多),并且左上转弯和着陆阶段的操纵错误较多.结论 48 h睡眠剥夺条件下人体模拟器飞行操作能力呈现下降趋势,而且睡眠剥夺时间较长及复合生理节律低谷时下降尤其明显;左上转弯和着陆阶段的操纵错误增加.
目的觀察48 h睡眠剝奪(SD)對正常人模擬器飛行操作能力的影響,為製定相應對抗措施進而提高飛行人員的應急工作能力提供有關實驗依據.方法採用國產J7-E型飛行模擬器和飛行員心理生理評價繫統,以6名健康男性青年誌願者為對象,在48 h睡眠剝奪實驗條件下進行模擬器飛行操作測試.實驗數據用單因素方差分析方法,比較不同時間點成績與基礎值的差彆,併記錄不同飛行階段齣現的操縱錯誤次數.結果睡眠剝奪條件下,模擬器飛行成績隨睡眠剝奪時間延長而下降;在第3天1:00、3:00、5:00、7:00成績顯著降于基礎值(P<0.05);齣錯次數隨著SD延長而增加(在第3天時齣錯次數較多),併且左上轉彎和著陸階段的操縱錯誤較多.結論 48 h睡眠剝奪條件下人體模擬器飛行操作能力呈現下降趨勢,而且睡眠剝奪時間較長及複閤生理節律低穀時下降尤其明顯;左上轉彎和著陸階段的操縱錯誤增加.
목적관찰48 h수면박탈(SD)대정상인모의기비행조작능력적영향,위제정상응대항조시진이제고비행인원적응급공작능력제공유관실험의거.방법채용국산J7-E형비행모의기화비행원심리생리평개계통,이6명건강남성청년지원자위대상,재48 h수면박탈실험조건하진행모의기비행조작측시.실험수거용단인소방차분석방법,비교불동시간점성적여기출치적차별,병기록불동비행계단출현적조종착오차수.결과수면박탈조건하,모의기비행성적수수면박탈시간연장이하강;재제3천1:00、3:00、5:00、7:00성적현저강우기출치(P<0.05);출착차수수착SD연장이증가(재제3천시출착차수교다),병차좌상전만화착륙계단적조종착오교다.결론 48 h수면박탈조건하인체모의기비행조작능력정현하강추세,이차수면박탈시간교장급복합생리절률저곡시하강우기명현;좌상전만화착륙계단적조종착오증가.
