中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
5期
26-30
,共5页
预应力混凝土桥梁%裂缝%检测%评估%加固
預應力混凝土橋樑%裂縫%檢測%評估%加固
예응력혼응토교량%렬봉%검측%평고%가고
应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因.以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法.从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对结构整体受力状态的影响.从开裂截面的应变分布、实测应变与加载弯矩关系、应变值大小以及截面中性轴的稳定性综合判断开裂截面的工作状态和承载能力.当评定结果为梁体的预应力度满足要求时,对主要起受压作用的混凝土开裂区采用高标号钢筋混凝土在梁肋两侧增加断面的方法予以加固,对其他混凝土开裂区采用灌缝处理,对受拉区,可在局部加贴钢板加固.当评定结果为梁体的预应力度严重不足时,先对裂缝进行灌缝处理,然后采用在受拉区表面大面积粘贴10 mm钢板加固.
應用鋼觔混凝土基本理論,分析預應力混凝土結構開裂的力學成因.以3座典型有裂縫預應力混凝土橋樑為例,論述檢測、評估和加固方法.從樑體跨中撓度和支點轉角的大小及影響線、結構變形的協同性判斷裂縫對結構整體受力狀態的影響.從開裂截麵的應變分佈、實測應變與加載彎矩關繫、應變值大小以及截麵中性軸的穩定性綜閤判斷開裂截麵的工作狀態和承載能力.噹評定結果為樑體的預應力度滿足要求時,對主要起受壓作用的混凝土開裂區採用高標號鋼觔混凝土在樑肋兩側增加斷麵的方法予以加固,對其他混凝土開裂區採用灌縫處理,對受拉區,可在跼部加貼鋼闆加固.噹評定結果為樑體的預應力度嚴重不足時,先對裂縫進行灌縫處理,然後採用在受拉區錶麵大麵積粘貼10 mm鋼闆加固.
응용강근혼응토기본이론,분석예응력혼응토결구개렬적역학성인.이3좌전형유렬봉예응력혼응토교량위례,논술검측、평고화가고방법.종량체과중뇨도화지점전각적대소급영향선、결구변형적협동성판단렬봉대결구정체수력상태적영향.종개렬절면적응변분포、실측응변여가재만구관계、응변치대소이급절면중성축적은정성종합판단개렬절면적공작상태화승재능력.당평정결과위량체적예응력도만족요구시,대주요기수압작용적혼응토개렬구채용고표호강근혼응토재량륵량측증가단면적방법여이가고,대기타혼응토개렬구채용관봉처리,대수랍구,가재국부가첩강판가고.당평정결과위량체적예응력도엄중불족시,선대렬봉진행관봉처리,연후채용재수랍구표면대면적점첩10 mm강판가고.
