力学学报
力學學報
역학학보
ACTA MECHANICA SINICA
2006年
6期
850-857
,共8页
时瑾%魏庆朝%万传风%邓亚士
時瑾%魏慶朝%萬傳風%鄧亞士
시근%위경조%만전풍%산아사
铁路运输%磁悬浮%耦合动力学%线路不平顺%轨道梁
鐵路運輸%磁懸浮%耦閤動力學%線路不平順%軌道樑
철로운수%자현부%우합동역학%선로불평순%궤도량
建立了高速常导磁浮交通车辆轨道梁空间耦合模型,探讨了合理的磁浮线路功率谱形式,利用分离迭代的数值积分方法求解了大规模非线性耦合动力方程.利用计算结果分析了随机不平顺对系统动力学指标影响规律,并采用功率谱密度曲线进行了谱分析,得到了高速磁浮交通车梁耦合系统随机振动的基本规律.
建立瞭高速常導磁浮交通車輛軌道樑空間耦閤模型,探討瞭閤理的磁浮線路功率譜形式,利用分離迭代的數值積分方法求解瞭大規模非線性耦閤動力方程.利用計算結果分析瞭隨機不平順對繫統動力學指標影響規律,併採用功率譜密度麯線進行瞭譜分析,得到瞭高速磁浮交通車樑耦閤繫統隨機振動的基本規律.
건립료고속상도자부교통차량궤도량공간우합모형,탐토료합리적자부선로공솔보형식,이용분리질대적수치적분방법구해료대규모비선성우합동력방정.이용계산결과분석료수궤불평순대계통동역학지표영향규률,병채용공솔보밀도곡선진행료보분석,득도료고속자부교통차량우합계통수궤진동적기본규률.
