华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
2期
1-6
,共6页
道路收费%优化模型%双层规划%交通均衡%用户多样性
道路收費%優化模型%雙層規劃%交通均衡%用戶多樣性
도로수비%우화모형%쌍층규화%교통균형%용호다양성
为了科学地对收费道路的费率进行决策,以收费道路及相邻道路组成的路网为研究对象,利用双层规划理论建立起路网下的分车型费率优化模型,上层规划描述路网管理者追求社会效益最大化的思想,并以实现道路经营者的财务目标作为约束条件;下层规划采用多车型多准则交通均衡模型来描述道路使用者的出行选择行为;通过模型求解可以获得各收费路段的分车型最优收费费率以及相应的路网交通流量.文中还介绍了利用遗传模拟退火混合算法进行模型求解的步骤.算例分析表明,路网下收费道路的分车型费率优化结果可以有效地提高整个网络的运行效率,并更好地体现不同车型用户间的公平性.
為瞭科學地對收費道路的費率進行決策,以收費道路及相鄰道路組成的路網為研究對象,利用雙層規劃理論建立起路網下的分車型費率優化模型,上層規劃描述路網管理者追求社會效益最大化的思想,併以實現道路經營者的財務目標作為約束條件;下層規劃採用多車型多準則交通均衡模型來描述道路使用者的齣行選擇行為;通過模型求解可以穫得各收費路段的分車型最優收費費率以及相應的路網交通流量.文中還介紹瞭利用遺傳模擬退火混閤算法進行模型求解的步驟.算例分析錶明,路網下收費道路的分車型費率優化結果可以有效地提高整箇網絡的運行效率,併更好地體現不同車型用戶間的公平性.
위료과학지대수비도로적비솔진행결책,이수비도로급상린도로조성적로망위연구대상,이용쌍층규화이론건립기로망하적분차형비솔우화모형,상층규화묘술로망관리자추구사회효익최대화적사상,병이실현도로경영자적재무목표작위약속조건;하층규화채용다차형다준칙교통균형모형래묘술도로사용자적출행선택행위;통과모형구해가이획득각수비로단적분차형최우수비비솔이급상응적로망교통류량.문중환개소료이용유전모의퇴화혼합산법진행모형구해적보취.산례분석표명,로망하수비도로적분차형비솔우화결과가이유효지제고정개망락적운행효솔,병경호지체현불동차형용호간적공평성.
