CAJ | 학술논문

以旋转涡轮叶片内部冷却为背景,在旋转条件下对带出流孔的受限空间内冲击换热特性进行了实验研究.在冲击与旋转方向、相反两种情况下,通过改变冲击雷诺数Rej(5 000～10 000)、旋转数Ro(0～0.003 4)、无因次温比(Tw-Tf)/Tw(0.056～0.134)对冲击靶面的平均换热特性进行了研究.研究发现,靶面的换热随冲击雷诺数的增加而变好;旋转对冲击换热的削弱在雷诺数较大时表现更明显;实验参数范围内浮升力对换热的影响较小;离心力、哥氏力等对换热的影响程度与内部空气的流动结构及出流方式有关.
이선전와륜협편내부냉각위배경,재선전조건하대대출류공적수한공간내충격환열특성진행료실험연구.재충격여선전방향、상반량충정황하,통과개변충격뢰낙수Rej(5 000～10 000)、선전수Ro(0～0.003 4)、무인차온비(Tw-Tf)/Tw(0.056～0.134)대충격파면적평균환열특성진행료연구.연구발현,파면적환열수충격뢰낙수적증가이변호;선전대충격환열적삭약재뢰낙수교대시표현경명현;실험삼수범위내부승력대환열적영향교소;리심력、가씨력등대환열적영향정도여내부공기적류동결구급출류방식유관.