科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2008年
12期
3233-3237
,共5页
高速公路服务区%建设规模%适站作业量%高峰小时%周转率
高速公路服務區%建設規模%適站作業量%高峰小時%週轉率
고속공로복무구%건설규모%괄참작업량%고봉소시%주전솔
为科学合理地确定高速公路服务区建设规模,就适站作业量预测根据实际调查分析提出了几点建议,并针对高峰小时、周转率两个关键性参数展开了深入分析,提出基于车位当量换算的高峰小时确定思想,以及按照停车时长的特点区分开跨时段滞留车辆参与停车位数的计算过程.
為科學閤理地確定高速公路服務區建設規模,就適站作業量預測根據實際調查分析提齣瞭幾點建議,併針對高峰小時、週轉率兩箇關鍵性參數展開瞭深入分析,提齣基于車位噹量換算的高峰小時確定思想,以及按照停車時長的特點區分開跨時段滯留車輛參與停車位數的計算過程.
위과학합리지학정고속공로복무구건설규모,취괄참작업량예측근거실제조사분석제출료궤점건의,병침대고봉소시、주전솔량개관건성삼수전개료심입분석,제출기우차위당량환산적고봉소시학정사상,이급안조정차시장적특점구분개과시단체류차량삼여정차위수적계산과정.
