中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2010年
4期
33-39
,共7页
谢旭%孙良凤%王渊%李季隆
謝旭%孫良鳳%王淵%李季隆
사욱%손량봉%왕연%리계륭
拱桥%吊杆%张力%弯曲刚度%附加质量法%振动法%神经网络
拱橋%弔桿%張力%彎麯剛度%附加質量法%振動法%神經網絡
공교%조간%장력%만곡강도%부가질량법%진동법%신경망락
根据质量影响吊杆自振频率的特性,用附加质量法增加识别参数,实现对短吊杆张力的识别.随机生成吊杆的张力和弯曲刚度,并运用有限元方法计算出对应的附加质量前后吊杆的自振频率,构成神经网络的教师数据,训练神经网络,拟合吊杆的自振频率与弯曲刚度和张力之间的非线性关系,进而建立基于附加质量法和神经网络的短吊杆张力和弯曲刚度识别系统.以1组长度为2～10 m的短吊杆和在建拱桥的2根试验短吊杆为例,通过数值模拟检验识别方法及系统的有效性,识别误差分别为0.5‰和6%左右,表明所提出的识别方法和系统可行和有效,且识别精度比弦振动理论计算方法有显著提高.
根據質量影響弔桿自振頻率的特性,用附加質量法增加識彆參數,實現對短弔桿張力的識彆.隨機生成弔桿的張力和彎麯剛度,併運用有限元方法計算齣對應的附加質量前後弔桿的自振頻率,構成神經網絡的教師數據,訓練神經網絡,擬閤弔桿的自振頻率與彎麯剛度和張力之間的非線性關繫,進而建立基于附加質量法和神經網絡的短弔桿張力和彎麯剛度識彆繫統.以1組長度為2～10 m的短弔桿和在建拱橋的2根試驗短弔桿為例,通過數值模擬檢驗識彆方法及繫統的有效性,識彆誤差分彆為0.5‰和6%左右,錶明所提齣的識彆方法和繫統可行和有效,且識彆精度比絃振動理論計算方法有顯著提高.
근거질량영향조간자진빈솔적특성,용부가질량법증가식별삼수,실현대단조간장력적식별.수궤생성조간적장력화만곡강도,병운용유한원방법계산출대응적부가질량전후조간적자진빈솔,구성신경망락적교사수거,훈련신경망락,의합조간적자진빈솔여만곡강도화장력지간적비선성관계,진이건립기우부가질량법화신경망락적단조간장력화만곡강도식별계통.이1조장도위2～10 m적단조간화재건공교적2근시험단조간위례,통과수치모의검험식별방법급계통적유효성,식별오차분별위0.5‰화6%좌우,표명소제출적식별방법화계통가행화유효,차식별정도비현진동이론계산방법유현저제고.
