计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2012年
7期
2771-2775
,共5页
吴初娜%于鹏程%孙纯%任德锟
吳初娜%于鵬程%孫純%任德錕
오초나%우붕정%손순%임덕곤
Newton物理引擎%OSG图像渲染引擎%模拟驾驶仿真%动力学模型%场景模型
Newton物理引擎%OSG圖像渲染引擎%模擬駕駛倣真%動力學模型%場景模型
Newton물리인경%OSG도상선염인경%모의가사방진%동역학모형%장경모형
为了解决模拟驾驶仿真系统中开发成本昂贵、缺乏二次开发特性等问题,研究并实现了一种结合3DMAX建模软件、开放源代码的Newton物理引擎和OSG图像渲染引擎的三维模拟驾驶仿真系统.硬件系统采用多传感器融合技术来采集驾驶员模拟驾驶时的操作行为,软件系统根据所采集的操作数据实现对车辆的运动和碰撞反应的控制以及对场景视角的切换.实验结果表明,该方法具有软件开发成本低,场景逼真度高,动态效果好等特点,可以满足对驾驶员的驾驶行为进行记录并分析的需要.
為瞭解決模擬駕駛倣真繫統中開髮成本昂貴、缺乏二次開髮特性等問題,研究併實現瞭一種結閤3DMAX建模軟件、開放源代碼的Newton物理引擎和OSG圖像渲染引擎的三維模擬駕駛倣真繫統.硬件繫統採用多傳感器融閤技術來採集駕駛員模擬駕駛時的操作行為,軟件繫統根據所採集的操作數據實現對車輛的運動和踫撞反應的控製以及對場景視角的切換.實驗結果錶明,該方法具有軟件開髮成本低,場景逼真度高,動態效果好等特點,可以滿足對駕駛員的駕駛行為進行記錄併分析的需要.
위료해결모의가사방진계통중개발성본앙귀、결핍이차개발특성등문제,연구병실현료일충결합3DMAX건모연건、개방원대마적Newton물리인경화OSG도상선염인경적삼유모의가사방진계통.경건계통채용다전감기융합기술래채집가사원모의가사시적조작행위,연건계통근거소채집적조작수거실현대차량적운동화팽당반응적공제이급대장경시각적절환.실험결과표명,해방법구유연건개발성본저,장경핍진도고,동태효과호등특점,가이만족대가사원적가사행위진행기록병분석적수요.
