河南冶金
河南冶金
하남야금
HENAN METALLURGY
2012年
2期
40-42
,共3页
秦凤婷%牛海云%晁霞%王红伟
秦鳳婷%牛海雲%晁霞%王紅偉
진봉정%우해운%조하%왕홍위
20CrMnTiH齿轮钢%氧含量%控制实践
20CrMnTiH齒輪鋼%氧含量%控製實踐
20CrMnTiH치륜강%양함량%공제실천
通过60 t LD→60 t LF →CC工艺生产20CrMnTiH齿轮钢的实践表明:转炉采用低拉增碳操作法,控制终点碳在0.05％～0.12％、温度控制在1640℃～1660℃、出钢下渣量控制小于30 mm、采用复合脱氧工艺;精炼采用Si- Al - Ca渣系,控制炉渣碱度R≥3.5,合理控制精炼节奏及吹氩模式;连铸采用全保护浇铸等一系列措施,可把氧含量控制在18×10-6以下,满足了汽车齿轮行业标准的要求,实现了齿轮钢的批量生产.
通過60 t LD→60 t LF →CC工藝生產20CrMnTiH齒輪鋼的實踐錶明:轉爐採用低拉增碳操作法,控製終點碳在0.05％～0.12％、溫度控製在1640℃～1660℃、齣鋼下渣量控製小于30 mm、採用複閤脫氧工藝;精煉採用Si- Al - Ca渣繫,控製爐渣堿度R≥3.5,閤理控製精煉節奏及吹氬模式;連鑄採用全保護澆鑄等一繫列措施,可把氧含量控製在18×10-6以下,滿足瞭汽車齒輪行業標準的要求,實現瞭齒輪鋼的批量生產.
통과60 t LD→60 t LF →CC공예생산20CrMnTiH치륜강적실천표명:전로채용저랍증탄조작법,공제종점탄재0.05％～0.12％、온도공제재1640℃～1660℃、출강하사량공제소우30 mm、채용복합탈양공예;정련채용Si- Al - Ca사계,공제로사감도R≥3.5,합리공제정련절주급취아모식;련주채용전보호요주등일계렬조시,가파양함량공제재18×10-6이하,만족료기차치륜행업표준적요구,실현료치륜강적비량생산.
