CAJ | 학술논문

以一个两对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统膨胀机子系统为研究对象,建立了斜齿轮啮合副动力学模型和转子系统有限元模型,考虑了齿轮啮合刚度、方位角、啮合角、螺旋角以及主动轴转动方向的影响,推导出齿轮啮合刚度矩阵.基于模态叠加法,对弯-扭耦合转子系统膨胀机子系统进行了固有特性分析和瞬态方式的不平衡响应分析,得到齿轮啮合前、后系统加载处的不平衡响应变化曲线.研究表明,齿轮间的耦合使系统之间的振动强烈,系统可能会在某个非固有频率处不平衡响应进行积累叠加,出现最大振动的现象,同时识别出共振峰的产生机理.齿轮耦合对转子系统动力学特性产生了很大的影响,使系统振型表现为耦合振型,必须以耦合的方式分析系统的振动特性,为防止系统发生大的振动提供依据,对齿轮系统的设计和故障分析具有指导意义.
이일개량대사치륜우합적삼평행축전자계통팽창궤자계통위연구대상,건립료사치륜교합부동역학모형화전자계통유한원모형,고필료치륜교합강도、방위각、교합각、라선각이급주동축전동방향적영향,추도출치륜교합강도구진.기우모태첩가법,대만-뉴우합전자계통팽창궤자계통진행료고유특성분석화순태방식적불평형향응분석,득도치륜교합전、후계통가재처적불평형향응변화곡선.연구표명,치륜간적우합사계통지간적진동강렬,계통가능회재모개비고유빈솔처불평형향응진행적루첩가,출현최대진동적현상,동시식별출공진봉적산생궤리.치륜우합대전자계통동역학특성산생료흔대적영향,사계통진형표현위우합진형,필수이우합적방식분석계통적진동특성,위방지계통발생대적진동제공의거,대치륜계통적설계화고장분석구유지도의의.