航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2003年
5期
639-644
,共6页
袁怡祥%林宇震%刘高恩%胡国新%龚静
袁怡祥%林宇震%劉高恩%鬍國新%龔靜
원이상%림우진%류고은%호국신%공정
航空、航天推进系统%燃烧室%航空发动机%燃油周向分级%贫油熄火
航空、航天推進繫統%燃燒室%航空髮動機%燃油週嚮分級%貧油熄火
항공、항천추진계통%연소실%항공발동궤%연유주향분급%빈유식화
为降低贫油熄火油气比,对双头部燃烧室进行了燃油周向分级贫油熄火模拟实验研究.实验考虑了进气速度、进气温度对贫油熄火油气比的影响.采用了三种不同长度的隔板来研究减少两个头部之间相互影响.试验结果表明:与不分级燃烧相比,燃油周向分级燃烧能够显著降低贫油熄火油气比.当燃烧室进气温度低于400 K,贫油熄火油气比随燃烧室进气空气流速的上升而明显下降,当进气温度大于400 K,贫油熄火油气比对燃烧室进气温度和速度不敏感;采取加在头部之间插入隔板的措施来降低燃烧室贫油熄火比,效果并不显著.
為降低貧油熄火油氣比,對雙頭部燃燒室進行瞭燃油週嚮分級貧油熄火模擬實驗研究.實驗攷慮瞭進氣速度、進氣溫度對貧油熄火油氣比的影響.採用瞭三種不同長度的隔闆來研究減少兩箇頭部之間相互影響.試驗結果錶明:與不分級燃燒相比,燃油週嚮分級燃燒能夠顯著降低貧油熄火油氣比.噹燃燒室進氣溫度低于400 K,貧油熄火油氣比隨燃燒室進氣空氣流速的上升而明顯下降,噹進氣溫度大于400 K,貧油熄火油氣比對燃燒室進氣溫度和速度不敏感;採取加在頭部之間插入隔闆的措施來降低燃燒室貧油熄火比,效果併不顯著.
위강저빈유식화유기비,대쌍두부연소실진행료연유주향분급빈유식화모의실험연구.실험고필료진기속도、진기온도대빈유식화유기비적영향.채용료삼충불동장도적격판래연구감소량개두부지간상호영향.시험결과표명:여불분급연소상비,연유주향분급연소능구현저강저빈유식화유기비.당연소실진기온도저우400 K,빈유식화유기비수연소실진기공기류속적상승이명현하강,당진기온도대우400 K,빈유식화유기비대연소실진기온도화속도불민감;채취가재두부지간삽입격판적조시래강저연소실빈유식화비,효과병불현저.
