公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
3期
17-20
,共4页
节理化%岩体边坡%地下水力学作用%稳定性评价
節理化%巖體邊坡%地下水力學作用%穩定性評價
절이화%암체변파%지하수역학작용%은정성평개
节理化岩体边坡的岩土体结构破碎,结构面复杂,岩土体宜被视为透水介质,地下水的力学作用应考虑地下水的浮力和地下水渗流引起的动水压力.文中首先研究边坡自然排水条件下的地下水浸润线的计算模型,并通过改进Sarma方法阐述透水介质边坡稳定性的计算过程.研究结果表明,改进的Sarma方法,能够很好地表现地下水的动态变化、地震作用等对边坡稳定性的影响,适合用于节理化岩体边坡的地下水力学作用分析和稳定性评价.
節理化巖體邊坡的巖土體結構破碎,結構麵複雜,巖土體宜被視為透水介質,地下水的力學作用應攷慮地下水的浮力和地下水滲流引起的動水壓力.文中首先研究邊坡自然排水條件下的地下水浸潤線的計算模型,併通過改進Sarma方法闡述透水介質邊坡穩定性的計算過程.研究結果錶明,改進的Sarma方法,能夠很好地錶現地下水的動態變化、地震作用等對邊坡穩定性的影響,適閤用于節理化巖體邊坡的地下水力學作用分析和穩定性評價.
절이화암체변파적암토체결구파쇄,결구면복잡,암토체의피시위투수개질,지하수적역학작용응고필지하수적부력화지하수삼류인기적동수압력.문중수선연구변파자연배수조건하적지하수침윤선적계산모형,병통과개진Sarma방법천술투수개질변파은정성적계산과정.연구결과표명,개진적Sarma방법,능구흔호지표현지하수적동태변화、지진작용등대변파은정성적영향,괄합용우절이화암체변파적지하수역학작용분석화은정성평개.
