交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2005年
3期
87-91
,共5页
城市快速路%入口匝道控制%出口匝道排队%交通控制%快速路优先
城市快速路%入口匝道控製%齣口匝道排隊%交通控製%快速路優先
성시쾌속로%입구잡도공제%출구잡도배대%교통공제%쾌속로우선
利用理论推导和系统仿真等方法分析了有关城市快速路交通控制的一些基本问题,包括入口匝道车流控制,出口匝道排队控制,快速路交通优先等.分析结果表明:(i)入口匝道控制虽然增加了入口排队延误,但是对整个快速路系统来说,可以提高系统的效率.(ii)入口匝道控制对普通道路既有正面影响,也有负面影响,合适的入口匝道控制策略甚至能同时对快速路和普通道路系统有益.(iii)在出口匝道相连的信号交叉口采用考虑出口排队的感应控制算法,可有效避免出口匝道排队阻塞快速路的现象,虽可能对普通道路有些负面影响,但是对整个交通网络有益.
利用理論推導和繫統倣真等方法分析瞭有關城市快速路交通控製的一些基本問題,包括入口匝道車流控製,齣口匝道排隊控製,快速路交通優先等.分析結果錶明:(i)入口匝道控製雖然增加瞭入口排隊延誤,但是對整箇快速路繫統來說,可以提高繫統的效率.(ii)入口匝道控製對普通道路既有正麵影響,也有負麵影響,閤適的入口匝道控製策略甚至能同時對快速路和普通道路繫統有益.(iii)在齣口匝道相連的信號交扠口採用攷慮齣口排隊的感應控製算法,可有效避免齣口匝道排隊阻塞快速路的現象,雖可能對普通道路有些負麵影響,但是對整箇交通網絡有益.
이용이론추도화계통방진등방법분석료유관성시쾌속로교통공제적일사기본문제,포괄입구잡도차류공제,출구잡도배대공제,쾌속로교통우선등.분석결과표명:(i)입구잡도공제수연증가료입구배대연오,단시대정개쾌속로계통래설,가이제고계통적효솔.(ii)입구잡도공제대보통도로기유정면영향,야유부면영향,합괄적입구잡도공제책략심지능동시대쾌속로화보통도로계통유익.(iii)재출구잡도상련적신호교차구채용고필출구배대적감응공제산법,가유효피면출구잡도배대조새쾌속로적현상,수가능대보통도로유사부면영향,단시대정개교통망락유익.
