CAJ | 학술논문

以某苯加氢精制工程为例,探讨了焦化行业环境风险评价方法;利用该项目所在地近3 a地面常规气象观测资料,分析了当地的污染气象特征;采用风险识别、源项分析、后果计算、风险评价等环境风险评价技术方法,筛选出主要风险因子并进行风险预测,采用多烟团模式并考虑气象因素进行风险计算.结果表明:污染事故发生后,苯类物质的地面浓度最大值为3 214 mg/m3,位于距离事故发生源WNW方向约50 m处超标1 339倍,由此可知近距离污染严重;高浓度污染物主要集中在污染源附近,随着距离的延长,污染物浓度不断向下风向扩散,超标范围在6 km内.利用简化分析法,定量给出此项工程的最大可信事故风险值为7.6×10-6/a,小于化工行业风险值8.33×10-5/a,此工程风险值水平与同行业比较在可接受的范围内.
이모분가경정제공정위례,탐토료초화행업배경풍험평개방법;이용해항목소재지근3 a지면상규기상관측자료,분석료당지적오염기상특정;채용풍험식별、원항분석、후과계산、풍험평개등배경풍험평개기술방법,사선출주요풍험인자병진행풍험예측,채용다연단모식병고필기상인소진행풍험계산.결과표명:오염사고발생후,분류물질적지면농도최대치위3 214 mg/m3,위우거리사고발생원WNW방향약50 m처초표1 339배,유차가지근거리오염엄중;고농도오염물주요집중재오염원부근,수착거리적연장,오염물농도불단향하풍향확산,초표범위재6 km내.이용간화분석법,정량급출차항공정적최대가신사고풍험치위7.6×10-6/a,소우화공행업풍험치8.33×10-5/a,차공정풍험치수평여동행업비교재가접수적범위내.