山东大学学报（工学版）
山東大學學報（工學版）
산동대학학보（공학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2008年
2期
101-105
,共5页
张盾%侯精明%刘韩生%徐根海
張盾%侯精明%劉韓生%徐根海
장순%후정명%류한생%서근해
掺气挑坎%渥奇面%数值模拟%掺气减蚀
摻氣挑坎%渥奇麵%數值模擬%摻氣減蝕
참기도감%악기면%수치모의%참기감식
采用了紊流模型对设掺气挑坎的渥奇面流场进行了计算,并通过试验验证,发现该模型可较精确地模拟挑流流场和掺气空腔.同时结合试验资料,对掺气挑坎的布设位置进行了研究,得出了相同体型和水力条件下挑坎布于渥奇段下游优于上游的结论,前者流态稳定,散水减弱,下游掺气较佳,可成功解决渥奇段下接高速水流区的掺气减蚀问题,该模型和位置优化结果对掺气挑坎设计选型及布置有指导意义.
採用瞭紊流模型對設摻氣挑坎的渥奇麵流場進行瞭計算,併通過試驗驗證,髮現該模型可較精確地模擬挑流流場和摻氣空腔.同時結閤試驗資料,對摻氣挑坎的佈設位置進行瞭研究,得齣瞭相同體型和水力條件下挑坎佈于渥奇段下遊優于上遊的結論,前者流態穩定,散水減弱,下遊摻氣較佳,可成功解決渥奇段下接高速水流區的摻氣減蝕問題,該模型和位置優化結果對摻氣挑坎設計選型及佈置有指導意義.
채용료문류모형대설참기도감적악기면류장진행료계산,병통과시험험증,발현해모형가교정학지모의도류류장화참기공강.동시결합시험자료,대참기도감적포설위치진행료연구,득출료상동체형화수력조건하도감포우악기단하유우우상유적결론,전자류태은정,산수감약,하유참기교가,가성공해결악기단하접고속수류구적참기감식문제,해모형화위치우화결과대참기도감설계선형급포치유지도의의.
