水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
3期
22-26
,共5页
人因差错%概率模拟方法%风险率%大坝安全
人因差錯%概率模擬方法%風險率%大壩安全
인인차착%개솔모의방법%풍험솔%대패안전
人因差错是影响大坝防洪安全的一个重要因素,在大坝设计、施工和管理的不同阶段,各种人因差错都可能造成大坝防洪安全性的降低.针对大坝防洪安全管理的特点,探讨了成败型和连续型人因差错的概率模拟方法:成败型人因差错采用Bernoulli过程的Beta分布进行模拟;连续型人因差错通过区分变量的固有随机性和人因差错导致的变异性,利用全概率公式进行模拟.通过算例,验证了本文建议的人因差错概率模拟模型具有一定的实用性和合理性.
人因差錯是影響大壩防洪安全的一箇重要因素,在大壩設計、施工和管理的不同階段,各種人因差錯都可能造成大壩防洪安全性的降低.針對大壩防洪安全管理的特點,探討瞭成敗型和連續型人因差錯的概率模擬方法:成敗型人因差錯採用Bernoulli過程的Beta分佈進行模擬;連續型人因差錯通過區分變量的固有隨機性和人因差錯導緻的變異性,利用全概率公式進行模擬.通過算例,驗證瞭本文建議的人因差錯概率模擬模型具有一定的實用性和閤理性.
인인차착시영향대패방홍안전적일개중요인소,재대패설계、시공화관리적불동계단,각충인인차착도가능조성대패방홍안전성적강저.침대대패방홍안전관리적특점,탐토료성패형화련속형인인차착적개솔모의방법:성패형인인차착채용Bernoulli과정적Beta분포진행모의;련속형인인차착통과구분변량적고유수궤성화인인차착도치적변이성,이용전개솔공식진행모의.통과산례,험증료본문건의적인인차착개솔모의모형구유일정적실용성화합이성.
