仪器仪表学报
儀器儀錶學報
의기의표학보
CHINESE JOURNAL OF SCIENTIFIC INSTRUMENT
2010年
10期
2198-2202
,共5页
贾继超%李岁劳%赵成志%颜开思
賈繼超%李歲勞%趙成誌%顏開思
가계초%리세로%조성지%안개사
轮胎下沉量%温度补偿%里程仪%纵坡度%轮胎有效半径%刻度系数
輪胎下沉量%溫度補償%裏程儀%縱坡度%輪胎有效半徑%刻度繫數
륜태하침량%온도보상%리정의%종파도%륜태유효반경%각도계수
温度变化会导致轮胎半径变化,对由里程仪作为测程元件的轮式车辆而言,温度变化会引起里程仪的刻度系数变化,需要建立里程仪刻度系数的温度模型来提高里程仪的测距精度.基于Hadekel轮胎下沉量近似计算公式和胎内气体热力学分析,建立轮胎下沉量及轮胎有效半径的温度模型,进而建立里程仪刻度系数的温度及纵坡度模型,利用最小二乘法标定模型系数,进行跑车试验验证模型补偿效果,跑车试验结果表明:里程仪刻度系数经过温度及纵坡度补偿,里程仪测距精度由1.83‰提高到0.13‰,精度提高一个量级,该模型可使里程仪实现高精度测距.
溫度變化會導緻輪胎半徑變化,對由裏程儀作為測程元件的輪式車輛而言,溫度變化會引起裏程儀的刻度繫數變化,需要建立裏程儀刻度繫數的溫度模型來提高裏程儀的測距精度.基于Hadekel輪胎下沉量近似計算公式和胎內氣體熱力學分析,建立輪胎下沉量及輪胎有效半徑的溫度模型,進而建立裏程儀刻度繫數的溫度及縱坡度模型,利用最小二乘法標定模型繫數,進行跑車試驗驗證模型補償效果,跑車試驗結果錶明:裏程儀刻度繫數經過溫度及縱坡度補償,裏程儀測距精度由1.83‰提高到0.13‰,精度提高一箇量級,該模型可使裏程儀實現高精度測距.
온도변화회도치륜태반경변화,대유리정의작위측정원건적륜식차량이언,온도변화회인기리정의적각도계수변화,수요건립리정의각도계수적온도모형래제고리정의적측거정도.기우Hadekel륜태하침량근사계산공식화태내기체열역학분석,건립륜태하침량급륜태유효반경적온도모형,진이건립리정의각도계수적온도급종파도모형,이용최소이승법표정모형계수,진행포차시험험증모형보상효과,포차시험결과표명:리정의각도계수경과온도급종파도보상,리정의측거정도유1.83‰제고도0.13‰,정도제고일개량급,해모형가사리정의실현고정도측거.
